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| 拡大はこちら「安定性バツグンの２本脚」 | 拡大はこちら「走行時は１本にまとまります」 |
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| 拡大はこちら「新型取付けパーツセット図(本体：ブラック)」 | 拡大はこちら「従来型取付けパーツも付属(本体：シルバー)」 |
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| 拡大はこちら「新型取付けパーツの使用例」 | 拡大はこちら「従来型の取付けパーツの使用例」 |
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| 拡大はこちら「新型取付けパーツ拡大図」 | 拡大はこちら「従来型の取付けパーツ拡大図」 |
| 定 価 | シルバー：7,250円（税込7,975円） ブラック：7,480円（税込8,228円） |
|---|---|
| カラー | シルバー、ブラック |
| 重 量 | 550g |
| 耐過重 | 25kg |
| 素 材 | アルミ合金(本体、プレートの一部)、スチール(ボルト、本体部品の一部)、プラスチック(レッグキャップ、プレートの一部) |
| 付属品 | ・U型プレートX2・傘型プレート（※注1）・65mmボルト（※注1）・ワッシャー・レッグキャップ（L/R） ※注1：別売りで、ひし形プレート、55mmボルトもございます。 |
| 対応車輪径 | 脚部切断により各サイズに対応 |
| 原産国 | スイス |
| 新型取付けパーツの特徴 | |
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| 拡大はこちら「取付け部分の幅に合わせて調整可能」 | 拡大はこちら「取付け部分の角度に合わせて調整可能」 |
| ＭＴＢ | リアサスペンション車など変形フレームの車体は一般的に取付けが困難です(加工により取付可能な場合もあり)。アルミ製やカーボン製フレームの場合、形状により取付けできる場合と不可能な場合があります。チェーンステイ基部の取付けスペースに余裕がない場合、タイヤサイズを細くすることでクリアランスを確保できる場合があります。また太サイズのタイヤを使用した場合、収納時にタイヤサイドに接触するケースがあります。 |
| ロードレーサー | リアホイールの前後位置を調整できるロードエンド採用のフレームは寸法にある程度余裕がありますので、取付けできるものがあります。カーボンやアルミ製のオーバーサイズフレームの多くは寸法がタイトで一般的に取付けは困難です。また、薄いパイプ素材のフレームは取付け部分が変形、破損する恐れがあります。 |
| クロスバイク | 一般的に取付可能な場合が多いです。ただし、リアサスペンション車など変形フレームの車体やサイズのタイトなものは、一部取付けのできないものもあります。 |
| フォールディングバイク(折り畳み自転車) | 車体の形状によりそのまま取付けできる場合もありますが、多くは加工が必要です(保証範囲外)。取付けさえできれば不安定な小径車をしっかりと固定できるため、工夫してご使用いただいているユーザー様も多いようです。 |
| ツーリング車(ランドナー、スポルティーフなど) | 多くはオーソドックスなスチールフレームですので、ほとんど取付可能です。 |
| シティサイクル、婦人車 | 一般的に取付可能ですが、取付け部分にワイヤーリードなどの障害物があるものや、シャフトドライブ車、電動アシスト車、その他変型フレームは取付けできない場合があります。 |
| スペアパーツ＆オプションパーツ | ||
| レッグキャップ(Ｒ) | 定価\180円（税込198円） |   |
|---|---|---|
| レッグキャップ(Ｌ) | 定価\180円（税込198円） | |
| 取付けボルト(65mm) 右図C ※55mmもございます。 | 定価 350円（税込385円） | |
| ボルト用ワッシャ 右図D | 定価 100円（税込110円） | |
| ひし形プレート 右図E | SL定価420円（税込462円） BK 定価450円（税込495円） | |
| 傘型プレート 右図F | SL定価580円（税込638円） BK 定価600円（税込660円） | |
| Ｕ型プレート(１個) 右図G | 定価670円（税込737円） | |
| 取付けボルト(20mm)右図H ※直付け台座用(オプション) | 定価100円（税込110円） | |
